Aston Martin trình làng V12 Zagato kỉ niệm 50 năm huyền thoại DB4GT

Nhân dịp kỉ niệm 50 năm mẫu xe huyền thoại DB4GT Zagato, hãng xe hơi Anh quốc - Aston Martin cùng công ty thiết kế Zagato đã tổ chức một buổi lễ ra mắt siêu xe V12 Zagato tại Villa D'Este Concours ven hồ Como, miền bắc nước Ý vào hôm nay.

Mặc dù hãng thiết kế Zagato từng hợp tác với rất nhiều nhà sản xuất xe hơi uy tín trên thế giới nhưng khách hàng đặc biết nhất của Zagato vẫn là Aston Martin. Dưới bàn tay nhào nặn của Zagato, Aston Martin đã cho xuất xưởng những mấu xe huyền thoại như DB4GT Zagato, V8 Vantage Zagato và DB7 Zagato. Với phiên bản V12 Zagato lần này, xe được phát triển dựa trên khung gầm của V12 Vantage và sử dụng những công nghệ của siêu xe One-77.

Vỏ xe được làm bằng nhôm chế tạo thủ công và điều này giúp nhóm phát triển dễ dàng định hình xe. Kết quả như chúng ta đã thấy, một siêu xe với vẻ đẹp thanh thoát nhưng đầy sức mạnh cơ bắp. Theo giám đốc thiết kế - Marek Reichman: "Đội ngũ thiết kế tại Gaydon đã dành rất nhiều thời gian tinh luyện mẫu concept V12 Zagato. Họ sử dụng từ mô hình máy tính tiên tiến đến mô hình đất sét để có được ý tưởng, phong cách và các chi tiết. V12 Zagato mang thiết kế lịch lãm nhưng cũng không kém phần hầm hố, phản ảnh trung thực sự cân bằng giữa sức mạnh tốc độ và phong cách truyền thống Aston Marton. Mẫu DB4GT Zagato 1960 là một ví dụ điển hình, xe vừa chứa đựng sức mạnh cơ bắp, vừa rất duyên dáng và V12 Zagato năm nay cũng thừa hưởng tinh thần của DB4GT."

Bên dưới nắp ca-pô, V12 Zagato được trang bị động cơ V12 6.0 lít cho công suất tối đa 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 568,80 Nm. Động cơ được liên kết với hộp số tự động 6 cấp với hệ thống sang số tự động và số tay (ASM/SSM) điều khiển điện thủy lực giúp phân phối lực đẩy đến các bánh sau.

Sau khi được ra mắt tại Villa D'Este Concours, Aston Martin V12 Zagato sẽ trình diễn sức mạnh tại đường thử Nurburgrin 24 vào ngày 25, 26 tháng 6 tới. Được biết, Aston Martin sẽ sản xuất V12 Zagato với số lượng rất giới hạn, giá và thời điểm bán ra chính thức vẫn chưa được công bố.

Theo: TopSpeed

Những hình ảnh đầu tiên của Honda CR-Z Mugen động cơ siêu tăng áp

Sau những hứa hẹn vào tháng Ba, hãng chuyên độ xe MUGEN Euro đã tiết lộ những hình ảnh đầu tiên của chiếc Honda CR-Z được hãng này độ lại. MUGEN đã thêm chiếc bơm siêu tăng áp vào bộ động cơ xăng 1,5L và động cơ điện IMA để tăng công suất của xe từ 122 lên 198 mã lực. Honda UK dự định sẽ mang CR-Z MUGEN đến sự kiện Woodgood Festival of Speed tổ chức ở West Sussex, England vào tháng 7 tới.

Theo Honda, trong giai đoạn thử nghiệm ban đầu, chiếc CR-Z MUGEN phát triển dựa trên mẫu xe nguyên bản với động cơ mới được độ theo giai đoạn 1 đã cho tốc độ tăng tốc từ 0-100km/h tương đương với chiếc Civic Type R, mất khoảng 6 giây. Sau khi đã tăng công suất lên 15% và giảm bớt 50kg trọng lượng, Honda cho biết mẫu xe này vẫn đang tiếp tục được thử nghiệm để đáp ứng các mục tiêu mà MUGEN đề ra.

Các thử nghiệm về độ tiêu hao nhiêu liệu của mẫu xe hybrid này cũng cho kết quả rất khả quan. Ở chế độ bình thường và tiết kiệm nhiên liện, CR-Z MUGEN tiêu hao khoảng 5,6l/100km; còn ở chế độ MUGEN với sức mạnh tối đa, mức tiêu thụ nhiên liệu là khoảng 9,5l/100km. Hiện vẫn chưa có bất kỳ thông tin nào về việc Honda CR-Z MUGEN sẽ được sản xuất thương mại.

Nguồn: Gizmag

Xe BMW sẽ có hệ thống cảnh báo khi rẽ trái

Trong tương lai, việc lái xe hơi sẽ an toàn hơn rất nhiều bởi không những bạn cảnh giác bằng mắt, bằng tai mà còn được hỗ trợ bởi máy móc và công nghệ. Hãng xe hơi của Đức BMW đang phát triển một hệ thống cảnh báo va chạm mới dùng cho những chiếc xe tương lai của họ. Mỗi khi xe rẽ trái hay quay đầu, hệ thống sẽ rà quét khu vực xung quanh để phát hiện có người hay xe khác đang chạy tới hay không, từ đó buộc xe dừng lại và cảnh báo với người lái. Theo ghi nhận, phần lớn tai nạn xảy ra giữa xe hơi và xe gắn máy thường là do người lái không chú ý trong lúc rẽ trái hay quay đầu xe.

Hệ thống cảnh báo này dùng hệ thống định vị và camera để phát hiện khi nào xe đang rẽ trái hay quay đầu xe ở tốc độ dưới 16km/h, sau đó dùng 3 tia laser để rà quét mọi sự chuyển động trong phạm vi lên đến 100 mét tính từ chiếc xe hơi. Nếu phát hiện có sự chuyển động (người đi đường, những chiếc xe khác...) thì xe sẽ tự động thắng lại, đồng thời phát tín hiệu cảnh báo đến người lái ngồi trong xe. BMW sẽ trình diễn hệ thống này tại sự kiện INTERSAFE 2 diễn ra trong tuần này tại thành phố Wolfsburg, Đức. Trong khi chờ đợi hệ thống trên được tích hợp rộng rãi, hiện giờ chúng ta vẫn phải nhìn vào gương chiếu hậu và không quên quay đầu lại nhìn mỗi khi muốn quẹo hay quay đầu xe.

Theo Engadget

Yamaha Nouvo LX có tem mới, thiết kế không đổi

Không lâu sau khi tung ra Exciter 2011 với ba phiên bản (R, RC và GP), Yamaha Việt Nam mới đây cũng đã giới thiệu bản nâng cấp nhỏ dành cho chiếc xe tay ga dung tích 135cc của mình là Nouvo LX. Không có nhiều thay đổi về kiểu dáng như Exciter 2011, Nouvo LX 2011 chỉ được Yamaha thay tem mới hiện đại và cá tính hơn, trong khi đó kiểu dáng và thông số kỹ thuật vẫn giữ nguyên so với phiên bản cũ.

Bộ tem cũ trên Nouvo LX 2010 đã bị thay thế hoàn toàn bằng tem mới, thời trang và màu sắc hài hòa hơn. Sẽ có hai phiên bản có tem mới gồm Nouvo LX 2011 (bản thường) và Nouvo LX Limited Edition (hạn chế). Trong phiên bản thường sẽ có tổng cộng bốn màu sắc gồm trắng - đen ánh kim, xanh - bạc ánh kim, bạc- nâu ánh kim và đỏ - đen (phiên bản màu vàng không có tem mới).

Đối với phiên bản hạn chế, tem xe được phối màu đẹp và cao cấp hơn so với bản thường. Nửa yên trước cũng như toàn bộ phần bên trong yếm có màu đỏ trong khi bản thường chỉ là màu đen. Nouvo LX Limited 2011 sẽ có hai màu gồm trắng - đỏ và đen - đỏ. Hiện Nouvo LX 2011 đã bắt đầu được Yamaha bán ra trên toàn quốc.

Yamaha Nouvo LX 2011:

Nouvo LX 2011 trắng - đen ánh kim


Nouvo LX 2011 đỏ - đen


Nouvo LX 2011 bạc- nâu ánh kim


Nouvo LX 2011 xanh - bạc ánh kim

Nouvo LX Limited 2011:

Nguồn: Yamaha Việt Nam

Honda giới thiệu Vision 2012 - xe tay ga tầm trung mới

Honda vừa qua đã chính thức trình làng một chiếc xe tay ga mới nhất của mình mang tên Vision 2012 với thân hình gọn gàng và tính kinh tế cao. Vision 2012 là chiếc xe phạm vi toàn cầu của Honda, đồng nghĩa nó sẽ dành cho nhiều thị trường chính, có thể bao gồm cả Việt Nam.

Vision 2012 có kiểu dáng khá nhỏ nhắn nếu so với những scooter cỡ lớn khác của Honda như SH hay PS... Kích cỡ của xe ngang bằng với Airblade hay Click và thon hơn so với LEAD đang được phân phối tại thị trường trong nước. Yên xe to và có chiều cao 75,5cm, phù hợp với hầu hết người dùng Á Đông.

Cụm đèn trước của xe được tách ra làm hai mảng rõ rệt, không to nhưng có phần cân đối hơn so với Airblade 2011. Nếu nhìn xe theo chiều ngang, ắt hẳn nhiều người sẽ liên tưởng tới Liberty của Piaggio khi Vision 2012 có phần đầu thiết kế tròn, hơi nhô lên, tạo cảm giác hơi chếch về phía sau.

Xe được trang bị động cơ 4 thì dung tích 110cc, phun xăng điện tử (FI). Động cơ cho công suất cực đại 8,3 mã lực tại số vòng quay 8000 vòng/phút. Chiếc xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 này có mức tiêu hao nhiên liệu là 1,99 lít/100km. Nhà sản xuất cho biết khi đổ đầy bình xăng có thể tích 5,5 lít, Vision 2012 có thể đi hết quãng đường hơn 280km.

Honda trang bị cho Vision 2012 bộ vành đúc 5 chấu kích cỡ 14" với phanh đĩa trước và phanh đùm ở bánh sau. Hệ thống phanh kết hợp (Combi-Brake) trên Airblade cũng được mang lên sản phẩm mới của Honda. Ngoài ra, xe cũng có cốp đựng đồ rộng, có thể chứa vừa cả mũ bảo hiểm. Vì thế tại một số thị trường như Indonesia, Vision 2012 có tên gọi là Spacy Helm-in (hay Spacy Helmet-in). Vision 2012 sẽ có các màu sắc gồm đen, xám kim loại, trắng, đỏ và xanh dương. Giá chính thức chưa được Honda công bố nhưng theo một số thông tin có được, Spacy Helm-in sẽ được bán ra tại Indonesia với giá hơn 30 triệu tiền Việt một chút.

Những thông tin bên lề cũng cho rằng Vision 2012 sẽ được Honda Việt Nam (HVN) nhập về trong thời gian tới. Chưa rõ liệu HVN sẽ lấy tên Vision 2012 hay Spacy quen thuộc.

Nguồn: Autopro, Motocycle